PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (Perseroan atau CMNP) pada awalnya adalah sebuah konsorsium yang terdiri atas beberapa Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dan perusahaan swasta nasional yang bergerak dalam bidang infrastruktur, khususnya dalam hal penyelenggaraan jalan tol dan bidang terkait lainnya. Perseroan didirikan berdasarkan Akta Pendirian No. 58 tanggal 13 April 1987 yang dibuat di hadapan Kartini Mulyadi, SH, Notaris di Jakarta. Anggaran Dasar telah mendapat pengesahan dari Menteri Kehakiman Republik Indonesia.

Pendirian Perseroan membuka era baru kemitraan masyarakat dan swasta dalam bidang penyelenggaraan jalan tol dengan perannya membangun ruas Jalan Tol Dalam Kota Jakarta yang menghubungkan Cawang dan Tanjung Priok (North South Link/ NSL) sebagai jalan tol pertama yang dibangun oleh Perseroan. Jalan tol yang mulai beroperasi secara komersial pada tanggal 9 Maret 1990 merupakan jalan tol layang (elevated toll road) sepanjang 13,63 km ditambah jalan sebidang (at grade road) sepanjang 5,4 km.

Keberhasilan pelaksanaan pilot proyek tersebut mendorong Pemerintah pada tahun 1992 memberikan kepercayaan kepada Perseroan untuk membangun dan mengelola proyek jalan tol Tanjung Priok-Jembatan Tiga/Pluit (Harbour Road/HBR) sepanjang 13,93 km. Penyelesaian ruas jalan tol NSL dan HBR tersebut atau dikenal juga dengan Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono, M.Sc., memungkinkan sistem jaringan Jalan Tol Dalam Kota Jakarta dapat beroperasi secara terpadu dan memberikan masa konsesi pengelolaan kepada Perseroan selama 30 tahun sampai dengan 1 Januari 2023. Perseroan dan PT Jasa Marga (Persero) (Jasa Marga) diberikan kewenangan untuk melaksanakan pengoperasian terpadu Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta (Tomang - Cawang - Tanjung Priok - Ancol Timur - Jembatan Tiga - Pluit - Grogol - Tomang) berdasarkan Keputusan Bersama Menteri Pekerjaan Umum dan Menteri Keuangan Republik Indonesia

Pada tanggal 19 Maret 2003, Perseroan dan Jasa Marga mengubah Perjanjian Kuasa Penyelenggaraan (PKP) jalan tol yang menyebabkan angka perbandingan pembagian pendapatan tol menjadi sebesar 55% untuk Perseroan dan 45% untuk Jasa Marga, yang berlaku sejak tanggal 1 Januari 2003. Terkait dengan adanya selisih waktu antara pemberlakuan perubahan bagi hasil tersebut dengan pemberlakuan kenaikan tarif tol, yaitu pada tanggal 11 Juni 2003, Pemerintah pada tanggal 25 Juli 2005 telah memberikan kompensasi berupa perpanjangan konsesi selama 1 tahun 3 bulan sampai dengan 31 Maret 2025. Random image

PT Citra Persada Infrastruktur (“CPI”) yang sebelumnya bernama PT Global Network Investindo merupakan entitas Perseroan yang didirikan pada tahun 2002. CPI bergerak pada bidang bisnis subtitusi pengoperasian dan pemeliharaan jalan tol, serta bisnis supplementer pengelolaan iklan, fasilitas utilitas dan pengadaan mesin peralatan tol. Dengan semakin berkembangnya pembangunan ruas-ruas jalan tol di Indonesia, CPI memiliki peluang besar untuk mengembangkan bidang usahanya selain di jalan tol yang dimiliki oleh Grup CMNP.

CPI terus berupaya meningkatkan performa bisnisnya guna mendapatkan beragam peluang yang lebih luas dan menguntungkan, termasuk pemberdayaan entitas anaknya yang bergerak pada bidang konstruksi yaitu, PT Girder Indonesia dan bidang teknologi, yaitu PT Elevasi Teknologi Indonesia.

PT Citra Waspphutowa (“CW”) merupakan entitas anak Perseroan yang didirikan pada tahun 2006. CW adalah Badan Usaha Jalan Tol pemegang konsesi ruas Depok-Antasari sepanjang 28 km dengan masa konsesi 40 tahun. Jalan Tol Depok-Antasari menghubungkan Depok dan Bogor ke Jalan Lingkar Luar Jakarta (“JORR”) dan Antasari ke Pusat Kota Jakarta.

Jalan Tol Depok-Antasari seksi 1 Antasari-Brigif telah diresmikan pada tanggal 27 September 2018 dan telah beroperasi berbayar sejak 20 November 2018.

PT Citra Margatama Surabaya (“CMS”) merupakan entitas anak Perseroan yang didirikan tahun 1996. CMS adalah Badan Usaha Jalan Tol pemegang konsesi ruas Simpang Susun WaruBandara Juanda sepanjang 12,8 km dengan masa konsesi selama 35 tahun dan merupakan bagian dari Jalan Lingkar Timur Surabaya. CMS mulai beroperasi pada tanggal 27 April 2008 dengan sistem terbuka (open system). Saat ini pada jalan tol CMS terdapat 6 (enam) gerbang tol dan 22 (dua puluh dua) gardu.

Jalan tol simpang susun Waru-Bandara Juanda menjadi alternatif akses penting menuju sejumlah pusat kegiatan ekonomi di Surabaya terutama menuju Bandara Internasional Juanda Surabaya.

PT Citra Marga Nusantara Propertindo (“CMNPro”) merupakan entitas anak Perseroan yang didirikan pada tahun 2014, bergerak dibidang bisnis property (perumahan, perkantoran, apartemen, hotel dan lain-lain) serta pengembangan kawasan di kota-kota besar.

Dengan menggunakan konsep mix-used yang didukung oleh koridor jaringan jalan tol dan transportasi darat yang telah dan akan dibangun oleh Grup CMNP, membuat bisnis CMNPro akan memiliki prospek yang sangat cerah dan menjanjikan.

Dukungan penyediaan aksesibilitas tersebut bukan hanya sebatas keunggulan dan strategis pemasaran semata, melainkan akan mampu meningkatkan nilai komersial investasi jauh lebih cepat termasuk dalam menyediakan manfaat sosial dan ekonomi bagi pengembangan kawasan setempat.

PT Citra Marga Lintas Jabar (“CMLJ”) merupakan entitas anak Perseroan yang didirikan pada tahun 2015. CMLJ adalah Badan Usaha Jalan Tol pemegang konsesi ruas Soreang-Pasir Koja sepanjang 8,2 km dengan masa konsesi 40 tahun. Jalan tol Soreang-Pasir Koja menghubungkan Kabupaten Bandung (Soreang dan sekitarnya) dengan jalan tol Padalarang Cileunyi di kota Bandung.

Jalan Tol Soreang-Pasirkoja telah diresmikan dan beroperasi pada 4 Desember 2017 dengan sistem tertutup (closed system). Saat ini pada jalan tol Soreang Pasir Koja memiliki 5 (lima) gerbang tol dan 24 gardu.

Pembangunan jalan tol ruas Soreang–Pasir Koja (SOROJA) merupakan salah satu kontribusi penting swasta dalam membantu pemerintah mengejar target realisasi Pembangunan jalan tol.

PT Citra Karya Jabar Tol (“CKJT”) merupakan entitas anak Perseroan yang didirikan pada tahun 2017. CKJT adalah Badan Usaha Jalan Tol pemegang konsesi jalan tol ruas Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu) sepanjang 60,1 km dengan masa konsesi selama 45 tahun. Pembangunan jalan tol Cisumdawu terbagi dalam 6 (enam) seksi. Di mana seksi 1 dan 2 didanai oleh APBN dan pinjaman dari Pemerintah China sebagai bagian dari Viability Gap Fund (VGF). Sementara seksi 3-6 sepanjang 33,6 km dikerjakan oleh CKJT. Ruas tol Cisumdawu telah diresmikan oleh Presiden Republik Indonesia pada tanggal 11 Juni 2023 dan beroperasi secara penuh.

Pembangunan jalan tol Cisumdawu akan meningkatkan mobilitas barang dan jasa dari Selatan-Utara Jawa Barat karena jalan tol Cisumdawu menghubungkan tol Purbaleunyi dengan jalan tol Cikopo-Palimanan (Cipali) dan menjadi akses menuju Bandara Internasional Kertajati di Majalengka.

PT Girder Indonesia (“GI”) didirikan pada tahun 2005 yang bergerak dibidang konstruksi. Seiring dengan pengembangan bisnis Perseroan serta menjawab tantangan dunia konstruksi yang semakin tinggi, GI resmi diakuisisi oleh entitas anak Perseroan yaitu PT Citra Persada Infrastruktur pada tahun 2012.

Sebagai Perusahaan jasa konstruksi spesialis Precast Concrete atau beton pracetak, GI berkomitmen menjadi penyedia jasa girder fabricator termasuk prestressing dan erection serta engineering value yang mampu memberikan solusi teknis di lapangan bahkan sampai dengan efisiensi design engineering.